| 今回のパワーチェックオフは見学のつもりで行ったんですが 急遽私も計測してみたくなりカローラやスプリンターに混ざって 計測させていただきました。 |
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計測前と計測中の写真は、 初のシャシダイとゆうことで 撮り忘れました（爆） これは計測終わった直後の写真です。 |
| で、結果ですが 最高馬力２０５．５ＰＳ 最高トルク２２．５kgmでした。 グラフはこのようになりました。 スピードリミッターにあたってしまい（リミッター解除したい・・・。） レヴリミッターまで回せませんでしたが満足のいく数字です。 赤丸のところで微妙ですが 馬力、トルク共にダウンしてます。 この回転域が低速カムの限界なんでしょうか？ そこから先は高速カムに切り替り グラフがまたグンッと上がってます。 （拡大図はこちら） |
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表はこんな感じで１００回転ごとの 馬力＆トルクが印刷されています。 赤はＭＡＸ馬力＆トルクです。 青とグリーンはその回転域で馬力とトルクの ＭＡＸを叩きだしたところです。 オレンジと黄色は上のグラフで落ち込んでたところですね。 とゆうことは、この落ち込んだあたりに ＶＴＥＣ切り替えポイントを持ってくれば この落ち込みは無くなるのか？ ＶＴＥＣコントローラーとスピードリミッターを 解除するものが欲しい（苦笑） （拡大図はこちら） |